| 2017年6月23日熱點(diǎn)新聞： 2017年6月13日，工信部發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》，向社會公開征求意見，截止日期是6月27日。這是第二稿了。在此之前的2016年9月，工信部發(fā)布了第一稿。不過，這則新聞的源頭是國務(wù)院法制辦公室官網(wǎng)，而在工信部官網(wǎng)上則找不到，這有點(diǎn)蹊蹺。下面講講筆者對該辦法的認(rèn)識，僅供參考。 1、鼓勵純電動乘用車百公里耗電量盡可能少 二稿與一稿相比，最大的變化是純電動乘用車積分計(jì)算辦法做了大幅度調(diào)整，取消了原來的純電動乘用車的積分分檔，取而代之的是新辦法，主要規(guī)則是：①標(biāo)準(zhǔn)車型積分為：0.012×R+0.8（R為純電動模式下綜合工況行駛里程），按四舍五入保留2位小數(shù)。②標(biāo)準(zhǔn)車型積分上限為5分。③按整車整備質(zhì)量（m）不同，綜合工況條件下電能消耗量（Y）不滿足條件一的，車型積... [詳細(xì)] |
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