| 2017年6月30日熱點新聞： 動力電池作為電動汽車的心臟，技術(shù)的進步牽動著整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展，而隨著新能源汽車銷量逐年遞增，我國動力電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也取得了重要進展。 “2016年底，我國動力電池單體能量密度已達220瓦時/公斤，價格低到1.5元/瓦時，與2002年相比，能量密度提高1.7倍，價格下降60%，并已建成珠三角、長三角、京津冀和中原四大電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為全球最大的動力電池生產(chǎn)國。”工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在近日舉辦的鋰產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上表示。 中國電動汽車百人會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國內(nèi)電動汽車用鋰離子電池需求總量為1.27GWh，其中約0.97GWh用于純電動汽車，占總量的76%。 而中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高指出，未來5年，市場競爭將主要集中在純電驅(qū)動家用主流轎車的性價比和技術(shù)上，其中電動家用主流... [詳細] |
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