| 2013年11月28日熱點(diǎn)新聞： ??? 雖然奧巴馬總統(tǒng)2015年150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路的夢(mèng)想幾乎不可能實(shí)現(xiàn)了，但屆時(shí)鋰電池價(jià)格的下降（2020年更低）將有力地促進(jìn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，美國(guó)NavigantResearch公司高級(jí)分析師SamJaffe（薩姆·杰夫）近日說(shuō)道。??? 杰夫預(yù)計(jì)，2015年大尺寸鋰電池價(jià)格將從目前的500美元/千瓦時(shí)下降至300美元，到2020年進(jìn)一步下降至180美元。??? “我對(duì)這些數(shù)字很有信心。”杰夫說(shuō)道，“這一結(jié)果來(lái)自于眾多制造商，他們優(yōu)先選擇鋰電池，是因?yàn)殇囯姵睾苡锌赡軐?shí)現(xiàn)上述數(shù)字。隨著金屬、電線、塑料等電池組件價(jià)格的下降，鋰電池價(jià)格的下降已經(jīng)初現(xiàn)端倪?！苯芊蜓a(bǔ)充道，電池價(jià)格開(kāi)始加速暴跌的原因之一是，新型大尺寸鋰電池使用更小或更低價(jià)的鈷。??? Navigant公司表示，雖然鋰電池已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，但仍處于起步階段，隨著化學(xué)物質(zhì)成本、能力密度、性能及... [詳細(xì)] |
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