| 2017年7月04日熱點(diǎn)新聞： 彭博社日前撰文稱(chēng)，正當(dāng)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克野心勃勃地想要在內(nèi)華達(dá)州沙漠建設(shè)全球最大電池工廠(chǎng)時(shí)，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)做好準(zhǔn)備超越馬斯克。 根據(jù)彭博情報(bào)(Bloomberg Intelligence)本周發(fā)布的一份報(bào)告，到2021年，中國(guó)企業(yè)計(jì)劃新增的電池工廠(chǎng)每年電池容量總產(chǎn)能將超過(guò)120,900兆瓦時(shí)，而2018年建成的特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)(Gigafactory)的總產(chǎn)能僅為36,150兆瓦時(shí)，約是中國(guó)新增工廠(chǎng)的三成。 2016年，特斯拉產(chǎn)能約為84,000輛，該公司計(jì)劃在2018年的產(chǎn)能為500,000輛。按照彭博新能源財(cái)經(jīng)的計(jì)算，中國(guó)企業(yè)新增的電池產(chǎn)能足以為150萬(wàn)輛特斯拉Model S或者1,370萬(wàn)輛豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)提供電能。 一直以來(lái)，鋰離子電池主要用于智能手機(jī)、手提電腦和其它個(gè)人電子產(chǎn)品。但是，據(jù)彭博社的報(bào)道，隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電力公司建設(shè)巨型能源儲(chǔ)備系統(tǒng)，以利... [詳細(xì)] |
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