| 2013年12月11日熱點(diǎn)新聞： ??? 12月5日，蔣大龍從瑞典哥德堡市飛回北京已是傍晚時(shí)分，他徑直去了辦公室，一直工作到凌晨。三天前，經(jīng)過(guò)了一年多復(fù)產(chǎn)備戰(zhàn)后，薩博汽車(chē)第一輛車(chē)正式下線，老板蔣大龍為新車(chē)剪彩。??? 這是北歐工業(yè)代表性品牌薩博停產(chǎn)兩年半之后重新開(kāi)動(dòng)生產(chǎn)機(jī)器，對(duì)瑞典有重要意義?！叭鸬涔I(yè)部長(zhǎng)參加了全天的活動(dòng)，瑞典中央1臺(tái)和2臺(tái)都全天直播?！?2月6日，蔣大龍對(duì)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》記者說(shuō)。??? “一方面是對(duì)工廠和供應(yīng)鏈的改造和重建，另一方面是用長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間來(lái)根據(jù)薩博本身的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)它未來(lái)的發(fā)展路線?！笔Y大龍說(shuō)。??? 當(dāng)天下線的車(chē)型為新薩博9-3平臺(tái)的傳統(tǒng)燃油車(chē)——2014款9-3Aero，這款車(chē)本想以中國(guó)為主要目標(biāo)市場(chǎng)，遺憾的是車(chē)型發(fā)布五天后統(tǒng)計(jì)，關(guān)注度最大的是歐美市場(chǎng)?！拔覀儠?huì)根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，傳統(tǒng)燃油車(chē)確定以歐美市場(chǎng)為主... [詳細(xì)] |
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