| 2013年12月16日熱點(diǎn)新聞： ??? “對(duì)于電動(dòng)車?yán)锍探箲]的問(wèn)題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動(dòng)車?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國(guó)能源部先進(jìn)研究計(jì)劃署(ARPA-e)項(xiàng)目經(jīng)理Ping Liu說(shuō)：“如今的電動(dòng)車電池過(guò)于昂貴，并且容量太小，重量太大?！??? Ping Liu以及他的同事曾這樣問(wèn)自己“有什么方法可以既提升電池性能又減少駕駛成本呢?”，他們想到了一個(gè)或許可行的方法——利用合適的電化學(xué)過(guò)程提升電池性能。??? 他們決定采用一種更安全的電池化學(xué)過(guò)程——無(wú)需大體積、大重量的電池組結(jié)構(gòu)保護(hù)電池單元。從而在實(shí)現(xiàn)“增程”的同時(shí)無(wú)需增加電動(dòng)車重量，即使這類電池的能量密度不如鋰電池，其總成本收益還是更大。Liu表示：“如果電池組的保護(hù)工作不再是我們所擔(dān)心的問(wèn)題，那么電池組的安裝方式和結(jié)構(gòu)也將不再受傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)限制?！盇PRA-e致力于降低電動(dòng)車成本同... [詳細(xì)] |
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