| 2017年8月08日熱點(diǎn)新聞： 蟄伏一段時(shí)間的特斯拉，終于在近日正式交付首批30臺(tái)Model3，這臺(tái)特斯拉史上最便宜的車型，將成為特斯拉增量并扭虧為盈的利器。但Model3剛一發(fā)布，就被指出要提車實(shí)際上所付出的實(shí)際價(jià)格或?qū)⑦h(yuǎn)高于官方定價(jià)，而最近一年來，超過6萬(wàn)用戶選擇退訂。盡管風(fēng)波不斷，但在特斯拉CEO馬斯克看來，靠Model 3進(jìn)攻市場(chǎng)的決心不會(huì)變化，兌現(xiàn)提高產(chǎn)能的承諾，仍是當(dāng)下特斯拉面臨的最大問題。 “加價(jià)提車”與“退訂”遭吐槽 日前有美國(guó)媒體指出，由于裝潢費(fèi)用的存在，要真正以3.5萬(wàn)美元的價(jià)格提走一臺(tái)特斯拉，卻是幾無(wú)可能的事。根據(jù)美國(guó)汽車網(wǎng)站A utoblog的報(bào)道，Model3除了黑色以外的車型，其他顏色都要加價(jià)1000美元。內(nèi)飾方面，如果不滿足“乞丐版”的配置，那么十二方向電動(dòng)可調(diào)加熱座椅、高端音響系統(tǒng)、openpore實(shí)... [詳細(xì)] |
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