| 2017年8月08日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)外媒報(bào)道，前瑞士信貸集團(tuán)研究主管吉爾斯-基廷認(rèn)為，雖然特斯拉現(xiàn)在的鋰電池業(yè)務(wù)在全球獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但在未來(lái)的“軍備競(jìng)賽”中，它們的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在中國(guó)和德國(guó)面前可能很快就會(huì)化為烏有。最近，馬斯克宣布將在澳大利亞建造世界上最大的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。同時(shí)，特斯拉的超級(jí)工廠(chǎng)也正在如火如荼的建設(shè)中?，F(xiàn)已升任投資咨詢(xún)公司W(wǎng)erthstein Institute主席的基廷表示：“全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)電池軍備競(jìng)賽，馬斯克有了超級(jí)工廠(chǎng)，但中國(guó)人正在奮力追趕，它們的產(chǎn)能可是超級(jí)工廠(chǎng)的3倍，而德國(guó)聯(lián)盟則投資10億美元來(lái)挑戰(zhàn)特斯拉。”今年6月份彭博社的一份報(bào)告顯示，中國(guó)公司的電池工廠(chǎng)到2021年產(chǎn)能將提升至120千兆瓦，足夠特斯拉制造150萬(wàn)輛Model S。德國(guó)聯(lián)盟的電池工廠(chǎng)則為34千兆瓦，而特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)為35千兆瓦。 鋰電池即將成為傳統(tǒng)燃油的... [詳細(xì)] |
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