| 2017年8月25日熱點(diǎn)新聞： 電動(dòng)汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時(shí)間將較長(zhǎng)。此外，在冬天氣溫較低時(shí)，電池要求充電電流變小，充電時(shí)間會(huì)變得更長(zhǎng)些。 電動(dòng)汽車快充與慢充：為什么會(huì)有兩種充電模式? 我們知道了一輛車可以有兩個(gè)充電接口，其實(shí)是因?yàn)槌潆娔Ｊ接袃煞N：恒定電壓和恒定電流。一般會(huì)采用先恒流再恒壓，這樣充電效率比較高?？斐渲猿涞目焓怯捎诔潆婋妷骸㈦娏鞑煌斐傻?，電流越大充電越快。當(dāng)快要充滿時(shí)，改用恒壓，這樣可以防止電池過充，也能夠達(dá)到保護(hù)電池的作用。 電動(dòng)汽車快充與慢充：為什么快充還沒有取代慢充? 慢充的充電電流和功率都相對(duì)較小，對(duì)電池壽命比較好，而且用電低峰時(shí)充電成... [詳細(xì)] |
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