| 2017年9月05日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)車車主也可像傳統(tǒng)汽油車車主一樣，養(yǎng)成良好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，以優(yōu)化電動(dòng)車電池的耐久性。諸如開車時(shí)不要用力過猛、定期旋轉(zhuǎn)輪胎等簡(jiǎn)單的習(xí)慣都適用于傳統(tǒng)汽油車和電動(dòng)車，但有些習(xí)慣是專門針對(duì)電動(dòng)車的，比如優(yōu)化充電習(xí)慣。特斯拉電池專家日前對(duì)如何優(yōu)化電池的耐久性作出了一些建議。特斯拉與達(dá)爾豪斯大學(xué)教授杰夫·達(dá)恩( Jeff Dahn)的鋰電池專家團(tuán)隊(duì)達(dá)成合作，在過去的一年里，雙方一直致力于鋰離子電池耐久性的研究。杰夫·達(dá)恩教授一直在研究電池充電和放電頻率對(duì)電池性能的影響。這一研究已經(jīng)取得了進(jìn)展， 杰夫·達(dá)恩教授在近期接受采訪時(shí)表示，已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室合成了一種新的電池化學(xué)物質(zhì)，可以提前四年實(shí)現(xiàn)將特斯率電池壽命延長(zhǎng)一倍的目標(biāo)。特斯拉現(xiàn)有電池包的歷史數(shù)據(jù)顯示，通常在電動(dòng)車行駛里程達(dá)到5... [詳細(xì)] |
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