| 2018年1月05日熱點新聞： 此前，我們曾對比亞迪驟增的應收賬款背后的真相進行了剝絲抽繭式的探索，盡管我們最終以“謎中謎”結尾，并沒有得出一個非常明確的結論，但卻在新能源客車領域發(fā)現(xiàn)了一些不容忽視的普遍問題。 在研究的過程中，我們留意到客車行業(yè)近年來應收賬款集體飆升，如下圖： 上圖中的四家客車上市公司為國內客車行業(yè)的主要廠商，可以看到，它們歷年第三季度的應收賬款占前三季度營業(yè)收入的比例呈上升趨勢，且上升走勢基本一致。2017年第三季度，其中三家應收款占營業(yè)收入的比例均超過80%。 應收賬款攀升的速度更令人震驚。以行業(yè)龍頭宇通客車為例：其應收賬款占營業(yè)收入的比例從2012年第三季度的15.88%逐漸上升至2017年第三季度的83.21%。事實上，同期宇通客車的應收賬款絕對值也在飆升：從2012年三季末的21.13億元飆升至2017年三季末... [詳細] |
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