| 2018年6月07日熱點(diǎn)新聞： 近日，與奇瑞新能源電池系統(tǒng)部進(jìn)行深入交流。席間，雙方就鈷鋰原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)對中下游企業(yè)的影響，以及整車廠對新能源汽車市場發(fā)展的技術(shù)路線和規(guī)模趨勢進(jìn)行了深度探討。 奇瑞新能源曾部長向SMM新能源分析團(tuán)隊(duì)表示，奇瑞自2000年初開展新能源汽車研發(fā)，至今經(jīng)過18年的積淀拓展，現(xiàn)已擁有相當(dāng)規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)能，對鋰電池的采購需求逐年攀升。考慮到補(bǔ)貼政策更利好高能量密度電池，今年所選購的電池將會(huì)呈現(xiàn)出提高NCM622型號電池所占比重的趨勢，對于NCM811電池，盡管其能量密度更高，但奇瑞表示仍需一段時(shí)間考察技術(shù)成熟度及安全性，今年暫無NCM811電池的采購計(jì)劃。 今年以來，新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀高。近日，奇瑞瑞虎3XE400及小螞蟻300聯(lián)動(dòng)齊發(fā)，在上海正式上市，瑞虎3XE400最高續(xù)航445KM，0－50KM／h加速4S內(nèi)，煥新小螞蟻300更是完成了... [詳細(xì)] |
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