| 2018年6月21日熱點新聞： 6月19日，日產(chǎn)汽車和法國雷諾的企業(yè)聯(lián)盟決定，凍結(jié)與德國戴姆勒和美國福特汽車共同推進的燃料電池車(FCV)商用化計劃。今后將把經(jīng)營資源集中于純電動汽車(EV)。新一代環(huán)保車的開發(fā)耗資巨大，難以同時開發(fā)多項技術(shù)。日產(chǎn)-雷諾這一大型車企決定專注于純電動汽車，其他公司也可能追隨其腳步，燃料電池車的普及有可能推遲。 日產(chǎn)-雷諾、戴姆勒和福特三方聯(lián)盟2013年就共同開發(fā)燃料電池車展開合作，計劃最快2017年推出價格降低的量販車型，力爭統(tǒng)一系統(tǒng)和零部件的規(guī)格，降低成本。 推動純電動汽車普及的趨勢將擴大，包括全球最大汽車市場中國要求企業(yè)自2019年起制造和銷售一定比例的純電動汽車等。因此，三方聯(lián)盟將凍結(jié)燃料電池車的商用化計劃，將投資和技術(shù)人員集中于純電動汽車開發(fā)。 燃料電池車由于通過車載燃料箱的氫和空氣中的氧氣來獲得電力... [詳細] |
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