| 2018年8月10日熱點新聞： 續(xù)航里程以及充電難，一直是限制人們購買新能源汽車的最大顧慮。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國共建成公共充電樁約21萬個，總車樁比約為8:1，遠遠無法滿足新能源汽車的正常充電需求。 顯然，這意味著巨大的市場空間。充電樁市場一度迎來了資本的熱烈追逐，不少A股上市公司企圖在產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜搶得先機。吊詭的是，市場空間巨大，需求不減，但是數(shù)量越多，樁企虧損卻越來越大。如何尋找到一條清晰的盈利模式，這是目前充電樁企業(yè)急切需要解決的問題。 燒錢，這是投資充電樁繞不過的門檻。 2016年國內(nèi)四大主流運營商（國家電網(wǎng)、普天新能源、萬幫新能源、特來電）的充電量大約在2億度，充電服務費算0.8元/度，一年的充電服務費收入也僅有1億多元，但這些運營商的投入?yún)s超過了數(shù)十億以上。例如國家電網(wǎng)在2016年的總投入高達60多億元，盈利顯然是不... [詳細] |
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