| 2018年8月13日熱點(diǎn)新聞： 近日，多家車企發(fā)布公告稱已收到2016-2017年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補(bǔ)貼清算資金，不過，大部分車企所獲補(bǔ)貼金額較往年大幅減少。另一方面，在新能源補(bǔ)貼政策進(jìn)一步收緊的情況下，車企利潤也受到擠壓，半年度業(yè)績預(yù)報(bào)紛紛預(yù)減甚至預(yù)虧。車企下半年業(yè)績將面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 補(bǔ)貼金額大幅縮水 近日，按照新的新能源補(bǔ)貼政策所計(jì)算的新能源補(bǔ)貼已經(jīng)逐漸下發(fā)到合規(guī)車企手中。通過梳理公告發(fā)現(xiàn)，新能源補(bǔ)貼新政實(shí)施后，大部分新能源車企所獲得的補(bǔ)貼已經(jīng)大不如從前。 例如，江淮汽車7月底公告稱已收到2017年及以前年度部分國家新能源汽車應(yīng)用推廣補(bǔ)助清算資金1.9億元，而其2015年度收獲新能源補(bǔ)貼為4.5億元。其他已收到2016~2017年度新能源國家補(bǔ)貼的企業(yè)，如亞星客車收獲補(bǔ)貼4.22億元、福田汽車收獲補(bǔ)貼4.9億元，均低于其2015年度收獲補(bǔ)貼... [詳細(xì)] |
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