| 2018年9月03日熱點新聞： 在排放法規(guī)、能耗的雙重壓力驅動下，“電動化”已成為全球汽車產業(yè)無可爭議的必然趨勢。與此同時，這也給中國汽車產業(yè)帶來的能源變革背景下的全新發(fā)展機遇。經過幾年的技術創(chuàng)新與模式探索，中國已成為全球最大的新能源汽車市場，并長期領跑于“電動化”趨勢的上游部隊。 然而，時至今日，國內新能源汽車產業(yè)仍處于不斷優(yōu)化、試探的階段。不僅里程焦慮問題至今難以得到解決，而且各企業(yè)技術打法“自成一派”。同時，良莠不齊的發(fā)展現(xiàn)狀，也暗示著中國新能源汽車發(fā)展依舊“任重而道遠”。 在9月1日舉辦的中國汽車產業(yè)發(fā)展泰達國際論壇上，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高從技術以及政策角度，解析了新能源汽車面臨的障礙與未來的挑戰(zhàn)。 歐陽明高堅定認為，從技術角度考慮，鋰離子電池是現(xiàn)階段最適合替代... [詳細] |
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