| 2018年11月09日熱點(diǎn)新聞： 近期，車市下行成了行業(yè)主旋律，不過新能源車還是成為了傳統(tǒng)“金九銀十”的唯一亮色。 9月份銷量數(shù)據(jù)顯示，新能源車銷量高達(dá)12.1萬輛，同比激增90%。雖然10月份全行業(yè)的數(shù)據(jù)尚未出爐，但主要新能源車企的銷量數(shù)據(jù)依舊喜人，例如比亞迪昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源車銷量高達(dá)2.6萬輛，同比增長121%，奇瑞10月份新能源車銷量也突破一萬，同比增長高達(dá)379.1%，就連新造車勢力蔚來都已經(jīng)在加速交付。 今年前九個月，新能源車銷量已經(jīng)突破71萬輛，不難預(yù)測，2018全年，新能源車的銷量會大大優(yōu)于此前行業(yè)預(yù)計(jì)的80萬大關(guān)，將向百萬大關(guān)發(fā)起挑戰(zhàn)。 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40%，一直靠補(bǔ)貼扶持的... [詳細(xì)] |
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