2014年3月27日熱點新聞: 就在本周,來自北京和杭州的兩則消息將大家的目光聚焦到新能源汽車上。一是北京將建立新能源車的退出機制,凡年銷量未達500臺或單一車型累計總銷量500臺以上超過1%產品發(fā)生非人為安全事故的,該新能源車將退出北京新能源車目錄。二是杭州突然限牌了,但對新能源車“網開一面”。這兩則消息,對新能源車生產企業(yè)而言,正是“希望與壓力并存”。 新能源車建“退出機制” 據記者了解,北京市首批第二期示范應用新能源小客車生產企業(yè)及產品目錄已有7款電動車入圍,車型分別為北汽E 150E V、比亞迪E6、上汽榮威E50、江淮和悅iEV、北京牌C70G B、比亞迪騰勢和華晨寶馬之諾,而入圍企業(yè)則包括江淮汽車、北汽股份、比亞迪、長安汽車、華晨寶馬和上海汽車。 根據北京市相關規(guī)定,2014年消費者在北京市購買上述入選《北京市示范... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供27日磷酸鐵鋰正極材料詳細規(guī)格 、27日磷酸鐵鋰正極材料生產廠家信息及27日磷酸鐵鋰正極材料最新市場報價,及時獲知27日磷酸鐵鋰正極材料最新價格行情。 您還可以通過我們網頁查看正極材料 » 磷酸鐵鋰下的進出口數據|行業(yè)資訊|協會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數據|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|,我們將呈現正極材料 » 磷酸鐵鋰下的進出口數據|行業(yè)資訊|協會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數據|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息,市場資訊,市場動態(tài)。 |