| 2014年4月14日熱點(diǎn)新聞： 3月26日，國(guó)務(wù)院副總理馬凱今年以來(lái)第二次考察深圳新能源汽車(chē)企業(yè)，并以前所未有的高度對(duì)過(guò)去五年新能源汽車(chē)發(fā)展的障礙做了分析。在當(dāng)天的新能源汽車(chē)工作會(huì)議上，馬把“充電設(shè)施建設(shè)滯后于整車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣”定性為新能源汽車(chē)市場(chǎng)化推廣最大的客觀矛盾。 馬凱提出了新的方法論和扶持辦法：由國(guó)務(wù)院副總理牽頭，成立各部委聯(lián)席會(huì)議，由原來(lái)四部委的協(xié)同推進(jìn)，增加到九部委；一些能切實(shí)刺激消費(fèi)的方案也正在考 慮，比如減免新能源汽車(chē)的購(gòu)置稅、延緩財(cái)政補(bǔ)貼退坡政策（編者：2014年和2015年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡幅度已經(jīng)調(diào)整）、征收燃油車(chē)排污費(fèi)用于電動(dòng)車(chē)等 等。 在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展一片迷茫時(shí)，國(guó)家啟動(dòng)第二波新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃，目的之一也是為市場(chǎng)樹(shù)立信心。馬凱在會(huì)議中講到的問(wèn)題和解決方案，將是未來(lái)幾年國(guó)家層面扶持... [詳細(xì)] |
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