| 2014年3月20日熱點新聞： 中國要完成2015年的新能源汽車銷量目標(biāo)和充電站建設(shè)目標(biāo)，頂層設(shè)計不可缺少。缺少頂層設(shè)計也是充電樁投資建設(shè)在過去5年推進(jìn)比較緩慢的一個重要原因。 2010年8月18日，16家央企的負(fù)責(zé)人簽署了《中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程》，宣告央企電動車聯(lián)盟正式揭牌成立。 其中，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司、長安集團(tuán)、中國東方電氣集團(tuán)及中國南車集團(tuán)將組成“整車及電驅(qū)專業(yè)委員會”；中海油、北京有色金屬研究總院、中航工業(yè)集團(tuán)、中航科技集團(tuán)、中航科工集團(tuán)將組成電池專業(yè)委員會；國家電網(wǎng)、中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、南方電網(wǎng)、中石化、中石油、中國保利集團(tuán)將承擔(dān)充電與服務(wù)專業(yè)委員會的職責(zé)。 “新能源汽車聯(lián)盟只是央企單位的聯(lián)盟，企業(yè)老大們開開會解決不了問題，因為各部門都有自己的利益。充電接口的問題、電池問題、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問題等這些... [詳細(xì)] |
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