| 2019年8月01日熱點(diǎn)新聞： 酷暑盛夏并沒有阻擋韓系車企布局新能源的熱情。 “就在7月這一個(gè)月，韓國(guó)車企密集發(fā)布關(guān)于新能源汽車的新布局及新戰(zhàn)略，導(dǎo)致跟蹤這些企業(yè)的我們也同樣忙起來，我們所在的部門7月份的年假也全部被取消了。” 韓國(guó)新韓證券分析師李先燁向第一財(cái)經(jīng)記者表示。 7月30日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司宣布，將北京現(xiàn)代旗下小型SUV昂希諾純電動(dòng)（EV）版本車型的推出時(shí)間從今年年底提前至今年9月，并同時(shí)推出休閑型轎車菲斯塔的純電動(dòng)版本。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞方面也預(yù)計(jì)于今年下半年推出其首款緊湊型新能源轎車K3插電混動(dòng)（PHEV）版本。 在中國(guó)市場(chǎng)的危機(jī)尚未解除的背景下，韓系車企希望通過發(fā)力新能源抓住政策變化與市場(chǎng)機(jī)遇。 日前，韓系汽車的龍頭品牌現(xiàn)代汽車及起亞汽車先后公布了半年報(bào)，雖然兩家企業(yè)的盈利情況均出現(xiàn)了一定的好轉(zhuǎn)，但銷量仍舊... [詳細(xì)] |
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