| 2019年8月09日熱點新聞： 2016年堅瑞沃能收購深圳沃特瑪，一舉成為動力電池行業(yè)巨頭，幾乎能與寧德時代、比亞迪比肩。 兩年后，沃特瑪“閃崩”。2018年3月，沃特瑪開始上演供應商堵門討債年度大戲，一度引發(fā)輿論熱議。截至2018年4月1日，該公司已逾期債務19.98億元，母公司債務超過200億元。同年6月28日，沃特瑪突然宣布“放假”，稱公司因出現(xiàn)資金困難的緊張局面，全體員工放假6個月。 瀕臨倒閉的沃特瑪，留下了一地雞毛，用戶和整車廠焦慮起來了。 近期，針對客車、新能源乘車用車、載貨汽車，工信部開展安全隱患專項排查工作。工信部直接點名沃特瑪，稱其為“在使用中出現(xiàn)較多故障的動力電池”。 有用戶向第一電動反映，7個月前，其大巴電池出現(xiàn)故障，遭整車廠“踢皮球”，到現(xiàn)在還沒修好。 而整車廠則表示，無處購買... [詳細] |
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