| 2019年8月12日熱點新聞： 6月的“喜報”還在耳畔，7月的“暴跌”已悠然而至。 7月汽車上險數(shù)顯示：汽車銷量同比下滑15.9%，環(huán)比下跌34.3%，新能源汽車環(huán)比暴跌81.4%。 新能源汽車維持多年的高速增長戛然而止。 “7月是全年最差的一個月。如果沒有政策出臺，下半年大概率都是負(fù)增長。”當(dāng)看到這組數(shù)據(jù)時，專門負(fù)責(zé)新能源汽車銷售的中海電動創(chuàng)始人李金勇對新浪汽車表示。 補貼退坡 銷量暴跌 乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2019年7月新能源乘用車批發(fā)銷量6.88萬臺，而6月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售13.4萬臺。 一高一低，落差盡顯。 實際上，7月的數(shù)據(jù)表現(xiàn)好于實際狀態(tài)，由于經(jīng)銷商的6月清庫帶來的零售暴增，部分?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)到7月實現(xiàn)店頭零售。李金勇認(rèn)為，接下來的半年會愈發(fā)艱難，“優(yōu)惠取消，車輛相當(dāng)于變相漲價；補貼退坡之后，整車廠壓... [詳細(xì)] |
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