| 2014年5月27日熱點(diǎn)新聞： 1. 電動(dòng)車(chē)行業(yè)并不成熟，不同國(guó)家、不同企業(yè)在電池的材料選擇、構(gòu)型設(shè)計(jì)、連接方式等很多方面并沒(méi)有達(dá)成共識(shí)?？梢哉f(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的電池設(shè)計(jì)都代表了制造商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的不同理解。下圖是三款典型的電動(dòng)汽車(chē)的電池系統(tǒng)參數(shù)。 日產(chǎn)LEAF和GM Volt采用的是層疊式鋰離子電池，容量較大。層疊式鋰離子電池如下圖所示。 Tesla Roadster采用的是18650電池(Model S也是)，如下圖所示。 汽 車(chē)廠商選擇電池是基于多方面的因素，包括產(chǎn)品的定位、電池技術(shù)的掌握程度等。舉例來(lái)說(shuō)，Tesla為什么選擇了18650電池？原因很多，其中之一就 是：Tesla在單體電池領(lǐng)域的技術(shù)積累遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以支撐其開(kāi)發(fā)其他類(lèi)型的電池，只能選擇從松下購(gòu)買(mǎi)目前市面上技術(shù)成熟度最高、一致性最好的18650型電 池。當(dāng)然，這是松下為T(mén)esla專(zhuān)門(mén)定制的動(dòng)力電池，性能遠(yuǎn)超普通的筆記本電腦電池。Tesl... [詳細(xì)] |
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