| 2014年6月03日熱點(diǎn)新聞： 特斯拉的進(jìn)駐，不但讓上海的新能源車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步持續(xù)升溫，也讓打算購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人們充滿了憧憬。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從今年1月至今，《上海示范應(yīng)用新能源汽車(chē)目錄》上的8款車(chē)型訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到500張左右，超越去年整年的新能源車(chē)銷(xiāo)量。同時(shí)，記者獲悉，到2015年，上海充電樁建設(shè)將達(dá)到6000個(gè)以上。 政策出臺(tái)帶來(lái)的利好消息，讓上海的新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始了“破冰之旅”，這是否意味著新能源車(chē)的春天已經(jīng)真正到來(lái)？ 上海如何解決充電難問(wèn)題？ 兩年前，上海市被列為全國(guó)首批新能源汽車(chē)示范運(yùn)行城市，其中位于上海市西北部、冠名“國(guó)際汽車(chē)城”的嘉定區(qū)被指定為電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范區(qū)。 不過(guò)，在新能源汽車(chē)的推廣運(yùn)營(yíng)中，上海和其他城市一樣，也遭遇了推廣“瓶頸”，其中充電難一直是眾多消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)觀望的主要原因之一... [詳細(xì)] |
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