| 2014年6月05日熱點新聞： 在經歷了新能源客車產量3月爆發(fā)式增長后，4月，新能源客車產量回落，共生產623輛，環(huán)比下降58.93%。 根據第一電動研究院4月報顯示，4月，全國生產純電動客車143輛，環(huán)比下跌73.86%，不過同比仍有76.54%的漲幅。插電式混合動力客車的4月產量為480輛，環(huán)比下跌50.52%。 在品牌產量分布方面，3月交出312輛純電動客車產量成績單的比亞迪，在4月產量僅為10輛，排名第六。4月排名第一的金龍客車純電動客車的產量也僅為32輛。據第一電動研究院分析，兩家企業(yè)逐步完成了南京市新增1000輛新能源公交車的生產，因此4月的產量就大幅縮減。 此外，在3月均有純電動客車產出的吉林高新電動、沂星、一汽客車、山西宇星等企業(yè)4月均顆粒無收。由此可見，純電動客車的生產就是以銷定產，如果沒有源源不斷的新需求，純電動客車不可能迅速擴大產量。 與此同時，宇通... [詳細] |
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