| 2014年6月24日熱點(diǎn)新聞： 袁巍所言的鋰電池產(chǎn)業(yè)的重大變革，首先是汽車電氣化給鋰電池廠商所帶來(lái)的重大機(jī)遇與挑戰(zhàn)。高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所提供的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年1-5月，中國(guó)鋰電池的消費(fèi)終端已經(jīng)發(fā)生顯著變化，其中，手機(jī)和筆記本電腦消耗鋰電池的占比分別下降2%和4%，平板電腦消耗占比上升1%，電動(dòng)車和儲(chǔ)能分別上升4%和1%。 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)垂直與橫向整合近來(lái)也開(kāi)始熱潮涌動(dòng)。中銀國(guó)際相關(guān)分析師表示，隨著新能源汽車的發(fā)展，鋰離子電池正在從電子消費(fèi)領(lǐng)域走進(jìn)汽車工業(yè)體系，由于應(yīng)用環(huán)境和工業(yè)體系標(biāo)準(zhǔn)的差異，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)下，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)生變革，最先擁有汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系同時(shí)最先具備滿足汽車使用要求產(chǎn)品生產(chǎn)能力的企業(yè)，將最先享受到產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的紅利。 應(yīng)用領(lǐng)域拓展鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯生變 記者從2014年第五屆高工... [詳細(xì)] |
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