| 2014年7月10日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本大金工業(yè)和高度紙工業(yè)共同研發(fā)了一種鋰電池高耐熱技術(shù)，可應(yīng)用于電動(dòng)汽車，提升續(xù)航能力。 新型電池技術(shù)可讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航提升40% 日本研發(fā)新型電池技術(shù)（圖片來(lái)自Zimbio） 目前，電動(dòng)汽車配備的鋰電池在發(fā)電時(shí)會(huì)因化學(xué)反應(yīng)而發(fā)熱，一旦溫度超過(guò)45℃，電池的發(fā)電性能就會(huì)降低，需要冷卻系統(tǒng)進(jìn)行降溫處理。不過(guò)，雖然冷卻系統(tǒng)可以讓電池降溫，保證其正常工作，但是也影響了工作效率，導(dǎo)致行駛距離縮短30%左右。 這種新技術(shù)將擺脫車載鋰電池對(duì)冷卻系統(tǒng)的依賴，不僅能夠減少自身電力消耗，還可以減輕車體重量，一次充電行駛距離可提高30%至40%。據(jù)了解，新技術(shù)使用了氟化合物代替易燃電解液成分，新型電解液即使溫度上升至60℃也能正常工作。此外，由植物纖維經(jīng)精細(xì)加工而成的絕緣材料較當(dāng)前的樹(shù)脂膜制品更耐高溫、... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供10日容量型圓柱鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、10日容量型圓柱鋰電池生產(chǎn)廠家信息及10日容量型圓柱鋰電池最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知10日容量型圓柱鋰電池最新價(jià)格行情。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看鋰電池 » 容量型圓柱下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 容量型圓柱下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
