| 2014年7月21日熱點(diǎn)新聞： 日前，有消息稱(chēng)來(lái)自瑞典的研究人員正在探索研制可用于電動(dòng)汽車(chē)的碳纖維鋰電池電極材料，該材料具有非常高的抗拉強(qiáng)度。該碳纖維鋰電池電極材料將被用于電動(dòng)汽車(chē)的多功能鋰離子結(jié)構(gòu)電池。 其中，多功能鋰離子結(jié)構(gòu)電池能夠?qū)㈦姵貎?chǔ)能物質(zhì)集成到汽車(chē)車(chē)身中。由于碳纖維材料具有非常高的抗拉強(qiáng)度和極限拉伸強(qiáng)度，并且其還具有非常強(qiáng)的鋰離子集成能力。因此，碳纖維材料常被用作鋰離子電池中的結(jié)構(gòu)電極。 瑞典皇家理工學(xué)院表示，以上電動(dòng)汽車(chē)碳纖維鋰電池結(jié)構(gòu)電極材料研發(fā)項(xiàng)目主要研究目的是為了提升電池的機(jī)械特性，實(shí)現(xiàn)電池不僅可以存儲(chǔ)能量而且還可以被設(shè)計(jì)集成為結(jié)構(gòu)的一部分等功能。 圍繞多功能鋰離子結(jié)構(gòu)汽車(chē)電池，目前已經(jīng)有多個(gè)項(xiàng)目研究相繼設(shè)立，其中包括由倫敦帝國(guó)學(xué)院和沃爾沃汽車(chē)技術(shù)研究人員組成的研究團(tuán)隊(duì)。該研究團(tuán) 隊(duì)的研究目的，是... [詳細(xì)] |
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