| 2014年7月29日熱點(diǎn)新聞： 7月29日，據(jù)科技博客網(wǎng)站Engadget報(bào)道，移動(dòng)設(shè)備中鋰離子電池的續(xù)航時(shí)間受限于“離子”，只能安全地使用以“離子”狀態(tài)存在的鋰元素，浪費(fèi)了大量潛在能源。 斯坦福大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新型的鋰電池，續(xù)航時(shí)間要長得多。通過利用采用納米工藝制成的碳罩約束住不穩(wěn)定的化學(xué)物質(zhì)，新型電池能更高效地利用電池陽極的鋰元素；如果這些化學(xué)物質(zhì)不受約束，鋰離子電池的續(xù)航時(shí)間會(huì)迅速縮短。 領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)研究的斯坦福大學(xué)材料科與工程學(xué)院教授崔毅（音譯）說，在所有能用來制造電池陽極的材料中，鋰最有潛力，它非常輕又具有非常高的能量密度，有望讓質(zhì)量輕、體積小的電池具備更大的容量。但制造鋰陽極卻是一件非常困難的事情，以至于不少科學(xué)家在堅(jiān)持多年后不得不放棄。 目前，制造鋰陽極至少需要面臨兩個(gè)挑戰(zhàn)：一是鋰在... [詳細(xì)] |
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