10月31日，據吉利汽車發(fā)布的公告顯示，公司已向港交所提交一份議案，內容有關建議拆分其非全資附屬公司極氪并將其獨立上市。目前，港交所已確認吉利汽車可以進行建議分拆，但建議分拆的條款，如上市地點、發(fā)售規(guī)模、價格范圍及公司股東可獲得極氪證券的保證配額等信息尚無法得知。 

吉利擬拆分極氪獨立上市的消息傳出后，極氪方面對此回應稱，公司將根據相關法律法規(guī)及時披露相關信息。極氪管理團隊將以業(yè)務為先，確保完成2022年全年7萬輛的交付目標。自去年推出以來，極氪去年和今年上半年的營收分別為28.68億元、88.28億元，同期極氪的凈虧損分別為10.1億元、7.59億元。 

目前極氪旗下共推出兩款車型，分別為極氪001及極氪009，據極氪公布的交付數據顯示，去年10月，極氪001正式開啟交付，開啟交付7個月的時間，極氪累計交付汽車16385臺，此后，極氪的月交付量均保持在4000臺以上，并在今年7月、8月、9月分別取得5022臺、7166臺、8276臺的交付成績。其中極氪009剛剛于11月1日晚8點舉行的上市發(fā)布會上正式亮相，定位為全球首款原生純電豪華MPV，預計將于2023年1月正式開啟交付。 

極氪此前給今年定下的交付KPI為7萬臺，目前10個月的時間已經過去，極氪年內的累計交付量為49593臺，距離7萬臺的年度交付目標還有20407臺。這意味著接下來的最后兩個月，極氪需要保持月均約10204臺以上的交付量才能完成目標，對于剛剛實現單月交付量破萬的極氪來說，仍有著不小的壓力。