| 2014年12月09日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟此前公布的信息稱(chēng)，旗下電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已突破20萬(wàn)輛，在全球市場(chǎng)中占比達(dá)到近60%，其中日產(chǎn)聆風(fēng)成為首要功臣，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)接近15萬(wàn)輛。盡管如此，日產(chǎn)并沒(méi)有放棄對(duì)于聆風(fēng)所采用電池組的改進(jìn)工作，以謀求更高的續(xù)航里程，截止到目前，此項(xiàng)改進(jìn)工作有了新的成果。 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩近日表示：得益于電池技術(shù)的新突破，下一代聆風(fēng)搭載全新電池之后，頂級(jí)車(chē)型續(xù)航里程最高可超過(guò)400km。網(wǎng)通社從海外媒體leftlanenews了解到：日產(chǎn)全新電池組將不只是在下一代聆風(fēng)上搭載，在英菲尼迪品牌也將推出一款純電動(dòng)三廂車(chē)，不過(guò)該車(chē)基于聆風(fēng)打造，兩車(chē)將采用同一電池。屆時(shí)，英菲尼迪純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)寶馬i3目前的160km。 實(shí)際上，英菲尼迪此前在紐約車(chē)展中正式發(fā)布了一款純電動(dòng)概念車(chē)，該車(chē)與聆風(fēng)采用相同的... [詳細(xì)] |
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