| 2014年12月15日熱點(diǎn)新聞： 近日有媒體報(bào)道，中國(guó)政府正準(zhǔn)備逐步放棄純電動(dòng)公交車的推廣，雙源快充無(wú)軌電車將成為替代性選擇。對(duì)此，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高表示，這可能是外界的一種誤讀，近期專家組是討論過(guò)雙源無(wú)軌電車加入補(bǔ)貼目錄的事情，但肯定不會(huì)因此放棄純電動(dòng)公交的推廣。而且，雙源無(wú)軌電車想要進(jìn)入補(bǔ)貼還需要很多的改進(jìn)，比如脫線運(yùn)行距離至少要達(dá)到總行駛距離的50%以上等才有可能進(jìn)入補(bǔ)貼目錄。 政府不可能退出純電動(dòng)公交推廣 歐陽(yáng)明高指出，目前的國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)總的發(fā)展戰(zhàn)略仍然是以純電驅(qū)動(dòng)為主的發(fā)展方向，受制于電池技術(shù)瓶頸，尤其在公交領(lǐng)域，純電動(dòng)公交行駛距離長(zhǎng)，經(jīng)常采用快充模式，對(duì)安全性的要求也更高，所以早期的純電動(dòng)公交出現(xiàn)了一些電池衰減嚴(yán)重、更換電池等維護(hù)成本高的問(wèn)題。 但這些是新能... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供15日容量型圓柱鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、15日容量型圓柱鋰電池生產(chǎn)廠家信息及15日容量型圓柱鋰電池最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知15日容量型圓柱鋰電池最新價(jià)格行情。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看鋰電池 » 容量型圓柱下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 容量型圓柱下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
