2014年12月30日熱點(diǎn)新聞: 據(jù)中國(guó)之聲微博消息,29日18時(shí)深圳市開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)政策,有效期暫定5年。每年暫定指標(biāo)10萬(wàn)個(gè),按月分配。其中,2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)只針對(duì)電動(dòng)小汽車(chē),采取搖號(hào);8萬(wàn)個(gè)普通小汽車(chē)指標(biāo),50%采用搖號(hào),50%采取競(jìng)價(jià)。年度指標(biāo)視交通、大氣環(huán)境和汽車(chē)需求適時(shí)調(diào)整。深圳成為全國(guó)第8個(gè)汽車(chē)限購(gòu)城市。 此前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng),包括深圳在內(nèi)的8個(gè)城市都存在實(shí)施限購(gòu)政策的可能。2013年7月11日晚,深圳市交委重申,按照2012年深圳市政府發(fā)布的《深圳市城市交通白皮書(shū)》,深圳在加強(qiáng)交通需求調(diào)控方面,主要通過(guò)利用設(shè)施供應(yīng)、經(jīng)濟(jì)杠桿、出行管理和宣傳倡導(dǎo)等綜合手段,引導(dǎo)車(chē)輛合理使用,并“沒(méi)有限購(gòu)計(jì)劃”。 [詳細(xì)] |
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