| 2015年1月27日熱點(diǎn)新聞： 從上個(gè)世紀(jì)以來，人們對(duì)電力的需求有增無減。自從智慧型手機(jī)問世以來，連一般人都會(huì)對(duì)電感到恐慌 ，無時(shí)無刻看著電量，隨時(shí)隨地尋找插座。當(dāng)然，因?yàn)榈厍蚺瘒?yán)重，促使環(huán)保意識(shí)抬頭，加上科技突飛猛進(jìn)，電動(dòng)車這個(gè)舊時(shí)代的產(chǎn)物，終于能脫胎換骨，掀開一場(chǎng)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的大戰(zhàn)。 但是，電動(dòng)車目前最大的死穴還是充電站的問題，即使車子本身的續(xù)航力今非昔比，充電站和加油站相比，還是少的可憐。雖然美國(guó)電動(dòng)車大廠Tesla（特斯拉）著名的超級(jí)充電站（Superchargers）在全球已經(jīng)有不少據(jù)點(diǎn)，但是如同某些3C品牌連充電器都自成一格，超級(jí)充電站也只提供Tesla旗下產(chǎn)品充電。于是，近日福斯（Volkswagen）與BMW決定攜手合作，共同結(jié)合世界最大充電設(shè)施廠商ChargePoint，打算建造100個(gè)以上的充電站并降低充電費(fèi)用，而且設(shè)置第二代充電樁也在... [詳細(xì)] |
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