2022年11月10日熱點(diǎn)新聞: 曾經(jīng)一度占據(jù)上海市新能源車主要市場份額的插電混動汽車,人們恐怕怎么也沒有預(yù)料到它今天的結(jié)局。 日前,上海市發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》(以下簡稱《實(shí)施辦法》),提出自2023年1月1日起,消費(fèi)者購買或受讓插電式混合動力汽車(含增程式),將不再發(fā)放專用牌照額度。這意味著,明年上海市消費(fèi)者購買插電混動車型不再享有免費(fèi)獲得上海綠牌的權(quán)利,插電混動汽車將同傳統(tǒng)燃油車一樣,參與號牌競拍。 作為新能源車市場推廣主要城市,上海市將插電混動汽車排除在外的做法,不禁引發(fā)人們對未來新能源車市場的猜測。 曾經(jīng)的市場王者 提及插電混動汽車,相信大部分消費(fèi)者并不陌生。 在新能源車市場推廣初期,由于以電動化為首的“三電”領(lǐng)域核心技術(shù)水平較低,疊加充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還處于布局階段,導(dǎo)致新能源車市場... [詳細(xì)] |
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