| 2015年4月14日熱點新聞： 煙花三月，古城揚州，江蘇道爵實業(yè)有限公司的低速電動汽車車間一派繁忙景象。就在流水線旁，道爵董事長薛篩林告訴《中國經(jīng)濟周刊》，2014年該企業(yè)產(chǎn)銷低速電動汽車3.5萬輛，而今年一季度已完成3萬輛銷售任務(wù)，全年力爭以9萬輛的產(chǎn)銷量坐上行業(yè)頭把交椅。 然而，就在記者結(jié)束采訪不久，一個對低速電動車極為不利的消息傳來。據(jù)媒體報道，3月26日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機械裝備處處長李鋼，在“2015中國廣州國際投資年會新能源及節(jié)能環(huán)保汽車論壇”上表示，新能源汽車生產(chǎn)準入條件的相關(guān)法規(guī)已基本制定完畢，而低速電動汽車不在“新能源”之列，屬于“遲早將被淘汰的違法產(chǎn)品”。 近日，國家發(fā)改委結(jié)束了《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理規(guī)定》（征求意見稿）的意見征集，特別強調(diào)&ldqu... [詳細] |
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