| 2024年2月27日熱點(diǎn)新聞： 特斯拉多次降價(jià)后，其單車?yán)麧?rùn)仍然遠(yuǎn)超行業(yè)水平，這令創(chuàng)始人馬斯克倍感自豪。一位用戶在社交平臺(tái)上發(fā)布了一項(xiàng)對(duì)比，將特斯拉與其他主要電動(dòng)汽車制造商的單車毛利潤(rùn)進(jìn)行了比較。 數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的單車毛利潤(rùn)達(dá)到7000美元，而比亞迪僅為1300美元。相比之下，蔚來(lái)汽車的單車毛利潤(rùn)為負(fù)3.5萬(wàn)美元，福特為負(fù)3.6萬(wàn)美元，Rivian為負(fù)4.6萬(wàn)美元，Lucid則為負(fù)37.7萬(wàn)美元。 盡管特斯拉已經(jīng)連續(xù)三次降價(jià)約35%，但他們?nèi)员３诸I(lǐng)先地位，并有可能持續(xù)領(lǐng)先。對(duì)此，馬斯克表示：“這確實(shí)很有趣。” 據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度特斯拉交付了48.45萬(wàn)輛汽車，全年累計(jì)交付量達(dá)到了180.86萬(wàn)輛。同時(shí)，在生產(chǎn)方面也取得了一定成果，全年共生產(chǎn)49.5萬(wàn)輛汽車，總產(chǎn)量達(dá)到184.6萬(wàn)輛。 另一方面，比亞迪的純電動(dòng)車銷量也在四季度達(dá)到52.64萬(wàn)輛，并且全年銷售總... [詳細(xì)] |
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