| 2015年11月02日熱點(diǎn)新聞： 10月23日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在北京發(fā)布最新升級(jí)的7.0車載系統(tǒng)，這次系統(tǒng)升級(jí)能幫助特斯拉電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)一些半自動(dòng)駕駛功能。 此外，馬斯克回顧了特斯拉在中國市場表現(xiàn)，稱今年1-9月銷售3025輛Model S電動(dòng)汽車。 而據(jù)路透社報(bào)道，馬斯克來中國的目的并不是發(fā)布一個(gè)新版固件那么簡單，特斯拉正在考慮于2017年開始在中國生產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車。特斯拉將與中國本土一家汽車生產(chǎn)商合作，在中國本土生產(chǎn)價(jià)格較低的特斯拉Model 3電動(dòng)汽車。 而馬斯克隨即否定了傳言，說還是會(huì)在美國生產(chǎn)，而不是在中國。頂多總裝會(huì)在荷蘭或者中國完成。 其實(shí)，特斯拉與中國企業(yè)合資的傳聞早有所謂，如果特斯拉真的能在中國落地Model 3，這會(huì)給特斯拉帶來什么呢？我們結(jié)合近期的信息來分析一下。 一、特斯拉的三步走 早在給力哥... [詳細(xì)] |
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