2023年2月16日熱點新聞: 隨著新能源汽車國家補貼正式退出歷史舞臺,不少車企調(diào)整了銷售策略。以特斯拉、問界、小鵬和廣汽豐田為代表的車企下調(diào)了產(chǎn)品售價,同時也有比亞迪(277.030, -1.97, -0.71%)、大眾、雷諾等車企表示不降價。2023年,新能源汽車價格體系仍將處于動態(tài)變化中。視覺中國(17.030, -0.62, -3.51%)供圖 當新能源汽車國家補貼正式退出歷史舞臺,當各方都盼著新能源汽車能扛起消費復蘇的大旗,不少車企開始調(diào)整銷售策略,新能源汽車進入價格調(diào)整的活躍期。 特斯拉率先放出降價“大招”。據(jù)了解,特斯拉Model 3后驅(qū)版降價3.6萬元,Model 3高性能版降價兩萬元,Model Y的降幅從2.9萬至4.8萬元不等,整體降價幅度較大。 中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月,新能源汽車產(chǎn)銷分別同比下降6.9%和6.3%。有分析認為,1月、2月是汽車銷售的淡季,而新能... [詳細] |
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