中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會于2015年5月24-25日在佛山金太陽酒店召開了“2015年第四屆中國電池市場年會”。會上發(fā)布了2014年度中國鋰離子電池20強企業(yè)名單，其中，東莞新能源（ATL）以76億元的銷售額繼續(xù)蟬聯(lián)鋰電池組年度冠軍，其動力電池基地寧德新能源（CATL）以8.9億元的銷售額擠進動力電池組前三名，在國內(nèi)企業(yè)中表現(xiàn)突出。
業(yè)內(nèi)人士表示，東莞新能源科技有限公司（ATL）是中國鋰電池發(fā)展史上的一個奇跡。
“奇”在：（1）雖然很長時期內(nèi)由日本企業(yè)全資控股，但是沒有日本高管的身影；（2）始終將聚合物鋰電池作為發(fā)展重心，盡管曾經(jīng)面臨諸多非議，但是毫不動搖；（3）在中國鋰電界“恐韓”成風(fēng)的氛圍中，ATL的部分產(chǎn)品賣得比日韓的產(chǎn)品還要貴；（4）10%以上中國電芯廠家的總工程師或者技術(shù)研發(fā)經(jīng)理來自于ATL，但是ATL自身仍然健康運行；（5）20%以上的中國鋰電芯生產(chǎn)設(shè)備廠家的實際控制人或者技術(shù)方來自于ATL。
ATL曾毓群博士近日在行業(yè)論壇中表示：“鋰電行業(yè)是超過萬億美元的行業(yè)，ATL希望和上下游一起把這件事情做好、做深刻。未來不管泡沫有多大、會不會破裂，我們都可以有很好的機會沖擊世界前列。”
ATL鐘開富先生曾在CIBF2014上發(fā)言稱，ATL未來的目標(biāo)是讓電池能量密度達到1000Wh/L，ATL認(rèn)為未來固態(tài)電池有可能實現(xiàn)這個目標(biāo)。ATL將在前期做一些材料的研究，包括高電壓的正極，以及金屬鋰表面的技術(shù)研究。這項工作由ATL的材料計算組和材料合成組承擔(dān)。之后ATL會進行部分量產(chǎn)。如今一年時間已經(jīng)過去，ATL在數(shù)碼電池方面繼續(xù)保持了行業(yè)的領(lǐng)先地位，能量密度的提升仍然是鋰電池最為緊迫的需求。CIBF2016即將在明年5月24日于深圳召開，官網(wǎng)（www.restylane-online.com）也已開通了報名通道，屆時ATL將拿出怎樣的產(chǎn)品來作為展示，我們將拭目以待。
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