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三元鋰電池“急剎車”始末

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-21  來源:蓋世汽車  作者:鑫欏資訊
摘要:    “年前簽的訂貨合同,有不少客戶想毀約……”       站在略顯空曠的自動化生產車間里,位于陜西的某三元鋰電池生產廠家相關負責人王然想起往日車間一片繁忙...

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2016年3月21日熱點新聞: 據(jù)日本共同社20日報道,日本豐橋技術科學大學與大成建設公司日前聯(lián)合宣布,已研發(fā)出全球首輛無需電池驅動的電動汽車,并向媒體公開了行駛實驗。在本月3日的首次行駛實驗中該電動汽車就取得了成功。 據(jù)介紹,其原理是埋入輪胎的網狀鋼線通過被稱為“電氣化公路”的專用車道獲得電力,從而驅動發(fā)動機。 在行駛實驗中,參與研發(fā)的豐橋技術科學大學波動工學教授大平孝乘坐這輛小型單人電動汽車,以大約10公里的時速平穩(wěn)行駛。大平表示,車輛加速十分平穩(wěn),感覺較為舒適。 日本豐橋技術科學大學介紹稱,行駛實驗中使用的電氣化車道為一條長約30米的柏油路,地下約10厘米處配合車身寬度埋入兩條寬約40厘米的通電鐵板。 業(yè)內人士表示,搭載電池的普通電動汽車因蓄電量小,不適合長距離行駛。本次開發(fā)的電動汽車雖需在專用的電氣化公...    [詳細]
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關鍵詞: 三元 磷鐵 電池
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