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鋰電池回收:要起風(fēng)了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-30  來源:鑫欏資訊
摘要:自新能源汽車市場大規(guī)模爆發(fā)以來,四大主材及原料大有“你方唱罷我登場”之勢,尤其是最近各大電池廠瘋狂搶占上游鋰礦資源及碳酸鋰價格的一路上漲更是讓眾人目光不約而同地聚向了原料端。雖然鋰電池回...

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2021年11月30日熱點(diǎn)新聞: 看市場構(gòu)成—— 私人消費(fèi)占比有望保持近八成 在談到今年新能源汽車市場滲透率快速增長的原因時,中汽協(xié)副秘書長陳士華在接受《中國汽車報》記者采訪時表示,最重要的原因是私人消費(fèi)比重的大幅增加,給新能源汽車銷量的增長提供了有力支撐。 數(shù)據(jù)顯示,盡管近兩年來我國新能源汽車市場的銷量有所起伏,但私人消費(fèi)所占比重卻呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的態(tài)勢。2019年,我國新能源汽車私人消費(fèi)增加量占新能源汽車總增加量的比重為54.3%,到了2020年,該比重提升至71.5%,今年前7個月,這一數(shù)字進(jìn)一步提高到了77%。到今年年底,私人消費(fèi)在新能源汽車總消費(fèi)量的占比有望保持當(dāng)前水平。中國汽車流通協(xié)會新能源汽車分會秘書長章弘透露,通過觀察公安部公布的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)字,今年第三和第四季度我國新能源汽車的私人消費(fèi)占比仍可保持在接近八成的水平...    [詳細(xì)]
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