近期，電動(dòng)兩輪車上市企業(yè)中報(bào)數(shù)據(jù)相繼披露，頭部整車企業(yè)凈利率均呈現(xiàn)超大幅度增長，電動(dòng)兩輪車這個(gè)一度被資本看不上的領(lǐng)域，開始展現(xiàn)出強(qiáng)大的“鈔能力”！
雅迪控股：中報(bào)凈利潤增加不少于50%，約8.8億元以上
根據(jù)雅迪控股公布的業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2022中報(bào)業(yè)績大幅上升，錄得純利將增加不少于約50%，業(yè)績預(yù)增主要由于電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升。以去年雅迪控股中報(bào)凈利潤5.89億計(jì)算，那么2022年中報(bào)利潤至少在8.8億以上。
作為電動(dòng)兩輪車行業(yè)龍頭，雅迪在2021年度銷量為1380萬輛，實(shí)現(xiàn)營收約269.7億元，凈利潤約13.69億元；2022年中報(bào)數(shù)據(jù)增速更高，有產(chǎn)業(yè)人士稱如果雅迪每輛車出廠價(jià)上調(diào)10元，凈利潤就可能增加2億元，可見雅迪的賺錢能力有多強(qiáng)！
愛瑪科技：中報(bào)凈利潤增幅約1.2倍，約6.899億
根據(jù)愛瑪科技公布的業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2022中報(bào)業(yè)績?cè)鲩L幅度1.2倍，達(dá)到驚人的6.899億。愛瑪科技公布業(yè)績預(yù)增原因有三：產(chǎn)品力提升、品牌力、渠道競爭力的提升。
作為電動(dòng)兩輪車行業(yè)另一只龍頭企業(yè)，愛瑪在2021年度銷量為867萬輛，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入153.99億元，凈利潤6.68億元；而愛瑪2022年中報(bào)凈利潤已經(jīng)超過愛瑪科技去年整個(gè)財(cái)年的凈利潤，可見今年的兩輪車行業(yè)有多賺錢！
新日股份：中報(bào)凈利潤6100萬-6600萬元，增幅4-4.4倍
根據(jù)新日股份公布的業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2022中報(bào)業(yè)績?cè)鲩L幅度4-4.4倍，約為6100萬-6600萬元。新日股份解釋業(yè)績預(yù)增原因?yàn)槭袌鲂枨笸N量增加，費(fèi)用較上年同期有所下降。
新日是中國A股上市第一股，2021年銷量約為230萬臺(tái)，凈利潤1137萬；相較于去年同期，新日2022年的中報(bào)顯得十分亮眼，股價(jià)也一度翻倍，依舊是兩輪車產(chǎn)業(yè)中有實(shí)力的整車企業(yè)。
編后：
社會(huì)保有量突破3.5億輛、年銷量破5000萬輛，即使經(jīng)過二十多年的發(fā)展，電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)依然用強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)展示出堅(jiān)韌的生命力。
未來，電動(dòng)兩輪車在日常出行、智能化、換充電等領(lǐng)域依然具有巨大潛力，毫不夸張地說，電動(dòng)兩輪車是一個(gè)被忽視的千億級(jí)市場。
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