根據(jù)公司公告,2024年2月17日,黑芝麻智能發(fā)布2024年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2024年實現(xiàn)收入約人民幣4.5-5億元,同比增長約44%-60%,預(yù)計2024年實現(xiàn)權(quán)益持有人應(yīng)占利潤凈額不低于人民幣1億元,而2023年虧損凈額約為人民幣48.55億元。
公司2024年業(yè)績增長主要原因在于:1)自動駕駛產(chǎn)品及解決方案的收入增加,主要系(a)公司持續(xù)向國內(nèi)領(lǐng)先的汽車原始設(shè)備制造商OEM(包括BYD、東風(fēng)及吉利等)和一級供應(yīng)商出口芯片及解決方案等產(chǎn)品,且在量產(chǎn)車型中的使用數(shù)量穩(wěn)步增加;(b)公司產(chǎn)品線擴張及發(fā)展帶來的商用車領(lǐng)域市場滲透率的提高;(c)隨著相關(guān)政府政策的發(fā)布,公司車路云一體化等領(lǐng)域的收入增加;
及2)向投資者發(fā)行的金融工具的公允價值收益主要由于投資者持有的附有優(yōu)先權(quán)的股權(quán)的公允價值變動所致。
黑芝麻華山A1000芯片于2020年6月推出,是國內(nèi)最早基于自研車規(guī)級核心IP開發(fā)的自動駕駛高性能芯片,算力達(dá)58TOPS (INT8) ,全面支持L2至L3級別自動駕駛,目前,華山A1000家族芯片已處于規(guī)?;慨a(chǎn)狀態(tài),獲得國內(nèi)多家頭部車企采用,包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、吉利集團(tuán)、江汽集團(tuán)等國內(nèi)多家頭部車企采用,量產(chǎn)車型包括領(lǐng)克08、合創(chuàng)V09、東風(fēng)eπ007及首款純電SUV等。
2024年3月3日,吉利汽車舉辦吉利AI智能科技發(fā)布會,其中千里浩瀚H1傳感器方案采用10V5R,支持高速NOA以及自動泊車APA,據(jù)黑芝麻智能消息,作為車規(guī)級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商,公司的華山A1000方案助力了千里浩瀚H1,該智駕系統(tǒng)全系標(biāo)配黑芝麻智能華山芯片A1000兩顆。
公司2024年業(yè)績增長主要原因在于:1)自動駕駛產(chǎn)品及解決方案的收入增加,主要系(a)公司持續(xù)向國內(nèi)領(lǐng)先的汽車原始設(shè)備制造商OEM(包括BYD、東風(fēng)及吉利等)和一級供應(yīng)商出口芯片及解決方案等產(chǎn)品,且在量產(chǎn)車型中的使用數(shù)量穩(wěn)步增加;(b)公司產(chǎn)品線擴張及發(fā)展帶來的商用車領(lǐng)域市場滲透率的提高;(c)隨著相關(guān)政府政策的發(fā)布,公司車路云一體化等領(lǐng)域的收入增加;
及2)向投資者發(fā)行的金融工具的公允價值收益主要由于投資者持有的附有優(yōu)先權(quán)的股權(quán)的公允價值變動所致。
黑芝麻華山A1000芯片于2020年6月推出,是國內(nèi)最早基于自研車規(guī)級核心IP開發(fā)的自動駕駛高性能芯片,算力達(dá)58TOPS (INT8) ,全面支持L2至L3級別自動駕駛,目前,華山A1000家族芯片已處于規(guī)?;慨a(chǎn)狀態(tài),獲得國內(nèi)多家頭部車企采用,包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、吉利集團(tuán)、江汽集團(tuán)等國內(nèi)多家頭部車企采用,量產(chǎn)車型包括領(lǐng)克08、合創(chuàng)V09、東風(fēng)eπ007及首款純電SUV等。
2024年3月3日,吉利汽車舉辦吉利AI智能科技發(fā)布會,其中千里浩瀚H1傳感器方案采用10V5R,支持高速NOA以及自動泊車APA,據(jù)黑芝麻智能消息,作為車規(guī)級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商,公司的華山A1000方案助力了千里浩瀚H1,該智駕系統(tǒng)全系標(biāo)配黑芝麻智能華山芯片A1000兩顆。