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日本人眼中的特斯拉:二次電池或引發(fā)新的危機

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-12  作者:鑫欏資訊
摘要:上述被召回車輛產(chǎn)于5月10日至6月8日之間。6月7日,特斯拉加利福尼亞州工廠一名工人在組裝過程中發(fā)現(xiàn)了該缺陷,并向經(jīng)理報告。之后特斯拉又告知NHTSA。

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2014年8月12日熱點新聞: 據(jù)Navigant Research研究報告顯示,鋰電池成為各大應(yīng)用市場領(lǐng)先的電池技術(shù),包括移動設(shè)備、電網(wǎng)儲能、電動汽車等。Navigant Research研究預(yù)計,2014年,全球電動汽車所需的鋰電池市場將達到57億美元(約合人民幣350.7億元)。10年后,到2023年,這一數(shù)據(jù)將突破241億美元(約合人民幣1482.8億元),其中純電動車所需的鋰電池市場占151億美元(約合人民幣929.1億元)。 Navigant Research高級研究員亞歷山大表示,“目前,鋰電池的技術(shù)已經(jīng)超越了其他小功率電氣化運輸交通工具的技術(shù)水平,其效率高達95%,使用壽命可達20年。未來幾年,隨著電動汽車進入量產(chǎn)化時代,其成本還將大幅降低。”    [詳細]
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