當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日，2014年聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)在紐約聯(lián)合國(guó)總部隆重舉行，來(lái)自全球120多個(gè)國(guó)家的元首和政府首腦齊聚一堂，共同商討全球氣候變化問(wèn)題， 為人類氣候變化奮力一搏。應(yīng)聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文邀請(qǐng)，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福出席此次盛會(huì)并發(fā)表主題演講，向全球展示用以解決能源問(wèn)題，環(huán) 境污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的比亞迪三大綠色夢(mèng)想。王傳福作為企業(yè)家代表出席開幕式，其在新能源行業(yè)的進(jìn)步再一次讓中國(guó)公司登上國(guó)際舞臺(tái)。

      王傳福在演講中說(shuō)，比亞迪一直致力于新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提出了三大綠色夢(mèng)想：太陽(yáng)能電站，儲(chǔ)能電站，電動(dòng)車。在以太陽(yáng)能為代表的新能源領(lǐng)域，比亞迪 利用技術(shù)上的垂直整合，不僅大幅降低了太陽(yáng)能發(fā)電的成本，推出了太陽(yáng)能電站，而且依托比亞迪強(qiáng)大的鐵電池技術(shù)，有效的解決了各種可再生能源應(yīng)用過(guò)程中，需 要“電力儲(chǔ)存”的這一世界性難題，為新能源大規(guī)模使用提供了有效的解決方案。

      同時(shí)，在新能源汽車領(lǐng)域，由于公共交通用車的單日續(xù)航里程較私家車長(zhǎng)很多，尾氣排放占比非常大，如果能夠從公共交通入手，實(shí)現(xiàn)公共出行的電動(dòng)化，其示范效應(yīng)及環(huán)保效應(yīng)更加巨大。

      聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)城市電動(dòng)交通倡議（UEMI）亦計(jì)劃提高電動(dòng)汽車的年市場(chǎng)份額至30%，并且將電動(dòng)汽車引入到更廣泛的城市可持續(xù)交通領(lǐng)域。在聯(lián)合國(guó)氣候峰 會(huì)的交通領(lǐng)域峰會(huì)上，比亞迪受到了高度認(rèn)可，王傳福作為唯一的私營(yíng)企業(yè)代表和聯(lián)合國(guó)高級(jí)官員同臺(tái)暢談全球公共交通的變革，所有與會(huì)者激烈的討論著比亞迪在 全球公共交通領(lǐng)域所做的貢獻(xiàn)。會(huì)上，在被問(wèn)到深圳后續(xù)的新能源交通發(fā)展的規(guī)劃時(shí)，深圳市副市長(zhǎng)唐杰表示：深圳作為全球城市交通領(lǐng)域獎(jiǎng)的獲得城市，新能源交 通領(lǐng)域的成就獲得高度認(rèn)可，愿意與深圳企業(yè)，市民一起“Build your dreams”，推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。正如比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王 傳福在聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)上所講的那樣：“城市公交電動(dòng)化是快速提升城市空氣質(zhì)量的最佳途徑，全球?qū)⒂瓉?lái)城市公交電動(dòng)化的交通革命！為此，比亞迪計(jì)劃：致力于 推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化，早日實(shí)現(xiàn)城市公交零排放！致力于推進(jìn)城市出租車電動(dòng)化，早日實(shí)現(xiàn)城市出租零排放！不斷提升動(dòng)力電池性能，提升新能源車的競(jìng)爭(zhēng)力！”

      在剛剛過(guò)去的幾年里，比亞迪已經(jīng)率先在全球各大城市推廣純電動(dòng)公交巴士K9和純電動(dòng)出租車e6的“城市公交電動(dòng)化”的解決方案，現(xiàn)已在紐約、洛杉磯、倫 敦、波哥大、吉隆坡、班加羅爾、香港、深圳等全球超過(guò)30個(gè)不同的國(guó)家與地區(qū)的91個(gè)不同城市投入示范運(yùn)營(yíng)。在可以預(yù)見不久的將來(lái)，光伏發(fā)電及新能源汽車 將會(huì)成為世界各國(guó)的重中之重。已經(jīng)在太陽(yáng)能電站，儲(chǔ)能電站，電動(dòng)車三大領(lǐng)域都早早布局的比亞迪，在全球節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，勢(shì)必將會(huì)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī) 遇。