| 2015年12月16日熱點新聞： 2016年，成規(guī)模的動力電池企業(yè)總產(chǎn)能合計約61GWh，考慮到產(chǎn)能完全釋放需要一個過程，以產(chǎn)能釋放因子0.6來計算，明年動力電池市場的有效產(chǎn)能仍然可能達(dá)到37GWh，對比預(yù)測的市場需求30GWh而言，有7GWh的過剩，這還沒考慮大量中小規(guī)模的鋰電池企業(yè)以及從其他行業(yè)進(jìn)入的企業(yè)所投資和增加的產(chǎn)能。所以，2016年動力電池市場將迎來局部過剩的局面，并不是筆者危言聳聽的結(jié)論。 一、2015，動力電池缺貨的一年 根據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年11月，我國新能源汽車共生產(chǎn)72378輛。其中，純電動乘用車生產(chǎn)30111輛，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7510輛，純電動客車生產(chǎn)21804輛，純電動專用車生產(chǎn)9042輛，插電式混合動力客車生產(chǎn)3911輛。 1~11月的新能源汽車?yán)鄯e總產(chǎn)量27.93萬輛，如果12月份繼續(xù)延續(xù)11月份的井噴行情，預(yù)計全年的總產(chǎn)量將超過33萬輛，甚至有... [詳細(xì)] |
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