| 2016年2月15日熱點(diǎn)新聞： 近日，工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定，在業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。 在過去一年里，三元鋰電池布局風(fēng)潮吹遍整個(gè)產(chǎn)業(yè)，業(yè)內(nèi)關(guān)于企業(yè)搶灘布局上游三元材料、三元鋰電池成為新風(fēng)口的報(bào)道不絕于耳，而鋰電池概念股也多次發(fā)生異動(dòng)，在二級(jí)市場受到追捧。然而這一市場剛剛熱鬧起來的時(shí)候，工信部突然叫停三元鋰電池補(bǔ)貼，讓眾多剛剛投身于三元鋰電池的企業(yè)“傻了眼”，也讓多位業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者感到意外，引發(fā)爭論。 在記者對(duì)幾家涉足鋰電池企業(yè)的采訪中，多數(shù)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，暫不會(huì)停掉三元鋰電池生產(chǎn)線。業(yè)內(nèi)專家指出，中國鋰電池發(fā)展前景廣闊，且在起步階段，安全問題應(yīng)予以重視，但相關(guān)部門的這一調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不能用時(shí)太久，并盡快制定新標(biāo)準(zhǔn)。 多數(shù)企業(yè)表示暫不停產(chǎn) 近日... [詳細(xì)] |
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