| 2014年6月11日熱點(diǎn)新聞： 面對(duì)巨大的交通壓力，深圳始終堅(jiān)持不限購(gòu)車輛的政策，而未來(lái)，深圳將利用“碳交易”手段讓城市機(jī)動(dòng)車“越跑越綠色”。10日，深圳國(guó)際低碳城論壇分論壇《綠動(dòng)未來(lái)：電動(dòng)車技術(shù)與應(yīng)用對(duì)話》舉行，市發(fā)改委副主任蔡羽在發(fā)言中提出，車輛限購(gòu)政策難以長(zhǎng)久，深圳將在全球領(lǐng)先探索把移動(dòng)排放源納入碳交易，這意味著如果方案可行，未來(lái)購(gòu)買燃油車的使用者需要去碳市場(chǎng)購(gòu)買配額，以此引導(dǎo)新能源汽車的推廣，讓深圳在不限制購(gòu)買的情況下也能保證機(jī)動(dòng)車污染排放逐漸減少。 將治理霧霾和推廣新能源汽車相結(jié)合 研究數(shù)據(jù)顯示，深圳PM2.5三成來(lái)自機(jī)動(dòng)車污染，燃油車排放成為大氣環(huán)境污染的“首要敵人”。對(duì)此，深圳在2009年在公共交通領(lǐng)域推廣新能源汽車的使用，目前新能源公交大巴和新能源出租車總量超過(guò)4000輛，警用車接近700輛，... [詳細(xì)] |
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